特斯拉车又出大事了！广东潮州，55岁的詹某一辆特斯拉轿车高速狂奔2公里，撞上2辆摩托车和2辆自行车，撞死2人，包含司机共3人受伤。据詹某所说，他准备在商铺门口停车时，无法踩下刹车，按下P挡也没有反应，继续驾驶中车速越来越快，才酿成了这起事故。

据詹某的儿子说，该辆特斯拉车是一辆二手的新车，目前詹某因受伤在医院住院，没有生命危险，面目全非的车辆已经送去鉴定，事故原因尚待查明。

伤亡太惨重了，有网友对詹某的车技提出了质疑：为什么汽车会一路狂奔，莫非是把油门当成了刹车？到底是车辆问题还是人员的操作问题，影响本案的定性。

1、《产品质量法》第四十三条的规定，因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

如果是车辆问题，那么这种问题詹某不可预料和无法避免，那么特斯拉公司必须为这起事故承担最终责任。

对死亡者家属而言，他们可以找销售这辆特斯拉的公司要求赔偿，也可以直接找特斯拉的厂家要求赔偿。

销售的公司承担赔偿责任后，可以向特斯拉公司进行追偿。为什么要如此规定呢？主要是为了方便被害人维权，找特斯拉公司，那是美国的公司，有难度，而找在中国销售的公司，那就简单多了。

2、《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

一般而言，我们通常所说的开车把人撞死了，负全部责任或者同等责任的，构成交通肇事罪，要判刑的。

问题的关键是：如何认定肇事者的责任？同时事故发生原因必须和司机违反交通运输法规有关。

交通运输法规里规定了很多司机必须注意的义务，比如在哪个地方车速多少，比如不能闯红灯，比如在路口要注意让行人先行，比如开车不能喝酒，等等。

司机到底违反了哪一条，每个案件都不一样，交警部门在出具责任事故认定书的时候，一定要描述的清清楚楚，判断其违法，必须拿出依据来。

就拿本案而言，假如是詹某误把油门当刹车，这就是他违反交通运输法规的问题了，与特斯拉公司无关。

《道路交通安全法》第二十二条第一款：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。所谓的操作规范，就是你停车的时候你就踩刹车，你加速的时候你就踩油门，搞错了就是违反了操作规程。

造成2死2伤的结果，自己把自己撞伤，那就不评价了，属于自遭风险，根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》撞死2人以上，，负事故全部或者主要责任的，属于情节严重，应当判处3年—7年有期徒刑。

3、案件到底如何定性？一方面需要对车辆的进行鉴定，里面记录的数据能够还原发生事故前，詹某是如何操作的以及车辆的刹车性能；另一方面交警也可以对詹某所叙述的情况进行调查取证，比如调取附近的监控视频等等。

特斯拉汽车频繁出事儿，真得让人不敢买了！希望有关部门尽快调查清楚此事。

#潮州一特斯拉失控致2死3伤#